伴随着全国各地的媒体采风团的记者、编辑们的高呼，我们经过14个小时的高原奔袭，终于平安到达西藏八宿县啦！！
随行的11辆越野车离开芒康县，沿途翻越红拉山口、东达雪山、怒山，夜行“川藏99弯”，虽然旅程辛苦，但是茶小二和其他网媒大咖们都非常激动啊。 早上8点钟，我们就踏上“重走南方丝绸之路穿越喜玛拉雅”的旅程，沿着盘旋的山路出发。 茶小二听说这一路要开近500公里，而且全都是山路，但是好在茶小二一早就做好了心理准备，为了美景，茶小二咬牙拼了！！ “西藏美景壮阔无边，山高路险魅力无穷”，西藏藏游旅游公司董事长琼达的话，在行程中很快得到应验。 茶小二站在海拔4200米的高山之巅，眼前成片的葱绿树林，让人心旷神怡。 从盐井出发到山顶，行驶了120公里，用了4个小时。 10分钟后，越野车沿着山路继续“蛇行”。大约2公里之后开始下行。出现在我们眼前的却是另外一番光景：光凸凸的山体，看不到生命的绿色。 下午3点，茶小二的眼睛皮开始“打架”了，索性背靠座椅打盹。 下午4点10分，当茶小二一觉醒来顺着车窗望去，眼前又是一片青翠的树林。路边的广告牌显示，东达雪山到了，海拔5008米。 此时，茶小二发现一条不知名的溪流正沿着车行之路流淌，水质清澈可见底。 山高路险穿越“天路” 移步换景一路惊奇。这一次，茶小二总算领略到了西藏美景的神奇魅力。 下午5点30分，媒体采风团到达左贡，沿着318国道前行，沿途是连绵的高山草甸。田野里的青稞熟了，村民们正在忙着收割。成群的牦牛在草地上时走时停，悠闲自在得很。有的甚至走上公路，淡定地无视过往车辆。 “越靠近拉萨，这种景象就越多”，同行的司机边巴扎西性格爽朗，对人热情真诚，在西藏宏绩集团工作了4年。他告诉我们，牦牛是牧民们的主要收入来源，每头牦牛可卖1万多元。一般情况下，牧民要养二三百头牦牛，最少的也有六七十头。 边巴扎西说，牦牛的生命力强，不管风吹雨打，也不管严寒酷暑，都可以户外生存。牧民把牦牛养大后，就让其在外吃草。牦牛能够识别回家的路，从不担心走丢。 晚上7时30分，我们来到横断山脉最大的天险——怒山，进入川藏公路著名的“天路72拐”（也称川藏99道弯）。 以前，这里道路狭窄，全是泥石路，会车比较困难，路况非常危险，是全国有名的“魔鬼路段”，让无数驾驶员“谈虎色变”。 边巴扎西曾多次驾车经过“天路72拐”。他说，在2010年，当地政府部门对“天路72拐”进行了拓宽改造，变成双车道，路面也全部油化，道路状况得到很大的改善，交通安全系数得到极大提升。 尽管如此，边巴扎西告诫自驾游客：最好别在夜间开车经过“天路 72拐”，因路况不熟悉导致的交通事故时有发生。 沿着“天路72拐”下行，边巴扎西一边开车一边与我们谈笑风生，因为车技过硬，他已经习惯了在夜间行驶。 晚上9时30分，在高原上长途奔袭了近500公里的媒体采风团，终于平安到达八宿。这一路的美景让茶小二为之赞叹，下面就让茶小二为各位客官放出我们路上记录下的美景吧！
责任编辑： 李明伟
